20/07/2024

Athens News

Yunanistan'dan Türkçe haberler

Kayıp İkinci Dünya Savaşı İngiliz denizaltısı HMS Triumph Ege Denizi’nde bulundu (video)


Gemi ve tüm mürettebatının kaybolduğu 1942 yılından bu yana gerçek akıbeti bir sır olarak saklanan İngiliz denizaltısı HMS Triumph, sonunda Yunan kaşif Kostas Toktaridis ve ekibi tarafından Ege Denizi’nin dibinde bulundu.

Arama yaklaşık 25 yıl sürdü

Denizaltı, yaklaşık 81 yıl önce, II. Dünya Savaşı’nın zirvesinde, 64 mürettebatın tamamıyla birlikte iz bırakmadan ortadan kayboldu. İngiltere, Malta ve Rusya’dan ekipler tarafından farklı zamanlarda onu bulmak için çeşitli girişimlerde bulunuldu, ancak başarılı olamadı.

Sonunda, Toktaridis ve ekibi, ilk olarak 1998’de başlayan bir aramanın ardından, onun ortadan kaybolmasının gizemini çözmeyi başardı. Devlet haber ajansına konuşan Toktaridis, “Hayatımda üstlendiğim en zor ve en pahalı görevdi” dedi. amna.

“Denizaltının hikayesi çok yönlü ve denizcilik tarihçesinde benzersizdir, çünkü işgal sırasında faaliyet gösteren zamanın ulusal direnişi ve istihbarat servisleriyle ayrılmaz bir şekilde bağlantılıdır.” Ona göre, seksen yılı aşkın bir süredir gizli kalan gizemi çözmenin anahtarı, “birincil kaynakları kullanarak araştırma yapmaktır. Hem Büyük Britanya’da hem de Almanya’da olduğu kadar İtalya ve Yunanistan’da da kapsamlı bir arşiv araştırması yapmak gerekiyordu.

Ege Denizi sularında “HMS Triumph”

İlk olarak 1938’de piyasaya sürülen,zafer» Mayıs 1939’da İkinci Dünya Savaşı’na ciddi bir şekilde girdi ve toplam 20 muharebe çıkışını tamamladı. Ege Denizi’ne ilk olarak Mart 1941’in sonunda Oniki Adalar kıyılarını keşfetmek ve Yunan kıyılarında kara görevlileri çıkarmak için girdi.

İtalyan denizaltısı Salpa da dahil olmak üzere çok sayıda düşman gemisini batırarak bir miktar başarı elde etti. Ayrıca Özel Harekat Yöneticilerini (SOE’ler) ve MI9 ajanlarını düşürmek ve Mısır’daki İskenderiye’ye kaçması gereken İngiliz geri çekilmesi sırasında mahsur kalan askerleri kurtarmak için zorlu görevlerde uçtu.

26 Aralık 1941’de Triumph, revizyon ve bakım için İngiltere’ye dönmeden önce 21. ve son görevi için İskenderiye’den yola çıktı. Kendisine iki özel operasyon yürütmesi ve bu arada Ege Denizi’nin belirli bir bölümünde devriye gezmesi emredildi.

Gemide çok sıradışı mürettebat üyeleri vardı – SOE ve MI9 ajanı Teğmen George Atkinson, Yunan SOE kablosuz iletişim uzmanı Diamantes Arvanitopoulos (kod adı DIAMOND), Yeni Zelanda iletişim subayı Kaptan Craig, Northamptonshire Alayı ve Kraliyet Alayı’ndan iki İngiliz Ordusu komandoları, ayrıca topçu ve beş ton acil durum ekipmanı. Atkinson’ın (kod adı ISINGLASS) görevi, Atina’da bir Yunan direniş hücresiyle buluşmak ve ardından İtalyanlar tarafından esir alınan seçilmiş 18 Müttefik askerini serbest bırakmaktı.

Atkinson, MI9 ve SOE’ye işgal altındaki Atina’daki belirli kişilere yardım etmeyi amaçlayan önemli miktarda nakit ve altın para ve Kahire ile iletişim kurmak için iki set radyo vericisi taşıdı.

Kaptan Craig, adada bulunan 30 İngiliz kaçağın serbest bırakılmasını koordine edecek olan “Coney Adası” kod adlı ikinci gizli görevi yönetti. Antiparos.

Atkinson cebine, daktiloyla yazılmış harekat protokolünü (“KIYIYA ALINMAYACAKTIR”) başlığıyla yazdırmıştı.Görevi, SOE ve MI9’dan gelen çifte talimatla karmaşık hale geldiğinden, bu uyarıyı dikkate almamak zorunda kaldı.

29-30 Aralık 1941 gecesi Triumph koya girdi. Despotiko, burada bir özel kuvvetler grubunu indirdi ve onlar için erzak bıraktı. Yüzbaşı John S. Haddart, 30 komandoya Ege’de devriye gezme emri aldığını ve onları almak için 9-10 Ocak’ta İskenderiye’ye gideceğini bildirdi. Ayrıca görevin ilk aşamasının başarıyla tamamlandığını telsizle duyurdu. Bu, gemiden alınan son mesajdı.

KİT ekibinin tüm üyeleri Antiparos’ta tutuklandı ve Atina’daki Yunan direnişinin 37 üyesinin takma adları ve kod numaralarıyla listelendiği Atkinson operasyon belgesi düşmanın eline geçti.

Bilgi Alman yetkililere iletildi ve 37 kişinin tamamı Atkinson ile birlikte yakalanıp idam edildi. Geri kalanı toplama kamplarına gönderildi.

Sounio’nun güneyindeki son saldırı

zaferMilos ve Naxos adalarının yakınında kendini hissettirerek devriye gezmeye devam etti. 9 Ocak 1942’de sabah 11:45’te Sounion’un güneyindeki Taxiarchis tarafından çekilen Rhea çimento gemisine saldırdı ve torpido ıskalayıp kıyı kayalıklarında patladı. “Kısa bir süre önce, kullanılanla aynı tipteki derinliklerin aynı bölümünde üç tane daha İngiliz Mk VIII torpido tespit ettik”zafer” dedi Toktaridis. Denizaltının en son Sounion’un yaklaşık dört deniz mili güneydoğusundaki bölgede uçan bir İtalyan pilot tarafından hareket halinde görüldüğünü sözlerine ekledi ve daha önce kaybolan bu bilgi parçasının denizaltı tarihinin “gizemini” çözmeye yardımcı olduğuna dikkat çekti.

Bundan sonra geminin tüm izleri kaybolur ve 23 Ocak 1942’de İngiliz Deniz Kuvvetleri Komutanlığı denizaltının kayıp sayılması gerektiğini ilan eder.

HMS Triumph’un açılışı

Kayıp denizaltı 81 yıl sonra Toktaridis ve ekibi tarafından bulundu ve burayı “64 kahraman için hayranlık uyandıran su altı mezarı” olarak nitelendirdi. Kıyıdan onlarca kilometre uzakta, sancağa sekiz derecelik bir liste ile su altında deniz dibinde yatıyor.

Periskoplar ve kapaklar alçaltılarak son anlarında derin bir dalışta olduğunu gösterirken, derinlik ve dümenler sabit bir derinlikte hareket ettiğini gösteriyor.

Kule ahşap bir direksiyon simidi, bir pusula ve hafifçe yükseltilmiş dört inçlik bir top taşır. İçeri giren silahın her iki yanındaki kapaklar da kapalıdır. Köprünün ön tarafında topçu odasına açılan kapı açık … tüm kapaklar kapalı. Sağ torpido tüpü açıldı, MK VIII torpido denizaltının yarısı dışındaydı.

Görünüşe göre denizaltı, pruvadaki güçlü bir patlama nedeniyle battı, ancak patlamanın nedeni hala belirsiz.

“Yeni kanıtlar ve gerçekler ortaya çıktıkça, araştırmamız esas olarak tarihsel düzeyde devam ediyor. Toktaridis, “Şu anda kaza mahallinden edindiğimiz bilgilerle ve denizaltılar ve torpidolar konusunda uzmanlaşmış donanma uzmanlarının yardımıyla birleştirildiğinde, HMS Triumph’un sırlarını ortaya çıkaracaklar.” dedi.



Source link

Verified by MonsterInsights