Yunan sürücüler: 10 sürücüden 8’i hız sınırlarını aşıyor, %92’si diğer herkesin tehlikeli araç kullandığını düşünüyor

Ipsos’un Vinci Autoroutes Foundation için 11 Avrupa ülkesinde 12.400 kişiyle yaptığı yakın tarihli bir ankete göre, Yunan sürücülerin %76’sı araba kullanırken telefonla konuşuyor ve %84’ü araba sürerken akıllı telefon uygulamaları kullanıyor.

Yunanistan özelinde Eurobarometer 2023 araştırması, son yıllarda Yunanlıların araba sürerken sadece telefonda konuşmakla kalmayıp aynı zamanda araba sürerken video çekmeye de katıldıklarını gösterdi. Yunan sürücülerin çoğunluğu (%92) diğer tüm sürücülerin tehlikeli olduğuna inanırken aynı zamanda 10 üzerinden 8’i hız yapıyor.

Ankette, Bluetooth kullanımının yaygın olduğu ve karayolu güvenliğine yönelik tehdidinin hafife alındığı, çünkü Yunan sürücülerin %58’inin teknolojiyi kullandığı ortaya çıktı.

Yunan sürücülerin %9’u alkollü araç kullandığını ve %15’i aşırı alkol nedeniyle kaza geçirdiğini itiraf ediyor. Ayrıca, her on sürücüden biri esrar veya diğer uyuşturucuların etkisi altında araç kullanıyordu.

Sürüş sırasında uyku hali açısından, Yunan sürücülerin %26’sı direksiyon başında birkaç saniye bile olsa uyuyakaldıklarını ve her 10 sürücüden 2’sinin uykusuzluk nedeniyle kaza geçirdiğini veya kaza yapmak üzere olduğunu doğrulamaktadır.

Öte yandan, Yunan sürücüler direksiyon başında çok çabuk sinirleniyor: %63’ü diğer sürücülerle tartıştığını kabul etti, %60’ı sebepsiz yere korna çaldı, %24’ü tartışmak için arabadan indi ve %86’sı korktu. diğer sürücülerin saldırgan davranışları.

Hız denetimi açısından, her 10 sürücüden 8’inin hız yapmasına ek olarak, %44’ü araç kullanırken emniyet kemeri takmamaktadır. Her 10 Yunan sürücüden 6’sı diğer araçlarla güvenli bir mesafeyi korumuyor ve öndeki araca yaklaşma eğiliminde.

Vinci Concessions Yunanistan Direktörü ve Vinci Autoroutes Vakfı Yönetim Kurulu Üyesi Panagiotis Papanikolas’ın dediği gibi, “Bu yılki Yol Güvenliği Eurobarometresi sonuçları bir kez daha güvenli sürüşle ilgili kritik soruları gündeme getiriyor ve sürekli artan elektronik cihaz kullanımı gibi yeni tehlikeleri vurguluyor. Sonuç olarak, yol güvenliği sektöründe yer alan hepimiz, yol kullanıcılarının yaşamlarına ve fiziksel bütünlüklerine hizmet ederken taahhütlerimizi ve bilgilerimizi yenilemeliyiz.”

[amna]

Source link