Evia’da helikopter kazası: cevaplanmayan sorular

Helikopterin Evia’daki Achladi deniz bölgesine düşmesinden bir gün sonra dalgıçlar pilot Michalis Lambos’un cesedini bulup kurtarmayı başardılar.

Mega kanalına göre, trajedinin koşullarıyla ilgili cevaplanmayan sorulardan biri de helikopter sahibinin nerede olduğu ve uçuşa kimin izin verdiği.

Mega’ya göre Vertigo’nun teorisi şu: Pilotun kötü hava nedeniyle ufku yanlış anladığı doğrulandı Çünkü henüz mekanik bir arıza olduğuna dair bir kanıt yok. Pilot, uçuş irtifası 500 metrenin altına düştüğünde kendisini uyaracak bir sistemi devreye sokmadı ve GPS kullanarak kendisini güvenli bir şekilde yönlendirebilecek otopilotu da devreye sokmadı.

Çoğu profesyonel meslektaş buna inanıyor pilot kendine aşırı güveniyordu ve belki de bu yüzden güvenlik sistemlerini etkinleştirmedi.

Merhumun yakın akrabaları Mega kanalına onun küçük bir çocuk babası olduğunu ve bir oğul hayal ettiğini ancak kader aksini söyledi. Ayrıca saatlerce uçuş süresine ve kapsamlı deneyime sahip olduğunu da eklediler.

Akrabalarından biri, “Helikopterle alınmamalıydı” dedi. Bir diğeri ise şunları kaydetti: “Görevini hayatının önüne koydu. Benim için o bir kahramandı çünkü kötü havaya rağmen görevini yerine getirmek için dümeni eline aldı.”

“Uzun yıllar Hava Kuvvetlerinde görev yaptı, tesadüf değildi. Bütün hayatı böyleydi; kendisini tamamen en sevdiği işe adama arzusu. Bir ara Yunan ordusundan ayrılarak sivil uçuşlara başladı. İşinde çok iyiydi…” dedi pilotun kuzeni Mega’ya.

https://www.youtube.com/watch?v=YbgT6Cu6dV4

Eski pilot ve havacılık kazası uzmanı Pantelis Fragoulis, Mega ile yaptığı röportajda “Helikopteri, pilotu ve hava koşullarını incelememiz gerekiyor” diyor ve şöyle devam ediyor: “Helikopter çok modern, özellikle bu ultra modern ve çok güvenliydi. Ve orduda ve sivil havacılıkta deneyimi olan bir pilot tarafından uçuruldu. Ama kötü hava… kirli işini yaptı.”

Uzman, pilotun rotası ve son varış noktasından önceki durağının “gerginlik” olduğunu gösterdiğini söyledi. Pilot ne yapacağını, gökyüzünün nerede olduğunu, dünyanın nerede olduğunu düşünüyordu. Görüş sıfırdı; denizin üzerinde kalın bulutlar geziniyordu.

Uzmanlar, “Bu kadar kötü havada uçmayı reddedebilirdi ancak üzerinde baskı oluşmuş gibi görünüyor… Yaptığı alçak uçuş, o anki hava koşullarının çok zor olduğunu gösteriyor” diyor.

A-109 helikopteri, 28 Eylül Perşembe günü saat 08.00’de Afidnes helikopter pistinden havalanarak Volos havalimanına doğru yola çıktı. Pilot, hava koşulları nedeniyle sabah 8.45’te özel arazideki Mantudi’ye ineceğini bildirdi. Saat 9’da güvenli bir şekilde ineceğini bildirdi. Saat 10:13’te tekrar varış noktasına uçmaya başladı. Birkaç dakika içinde operatörle iletişim kesildi ve yetkililer uyarıldı.

Akhladi sakinleri, kazadan dakikalar önce bölgede uçan bir helikopter gördüler ve ilk başta helikopterin bir tür araştırma yaptığını düşündüler. Ancak bir anda ani bir hareket yaparak denize düştü. İlk şokun ardından vatandaşlar tekneyle olay yerine ulaşmaya çalıştı. Ancak daha sonra ortaya çıktığı gibi, helikopterde yalnızca 1 kişi vardı – pilot. Uçak denizin dibine 52 metre derinliğe düştü.

Source link