Ücretli yollarda geçiş ücreti nasıl önlenir

Sürücülerin (onlara “inkarcılar” denir) eski ama oldukça etkili bir numara kullanarak bariyeri atlaması nedeniyle, geçiş ücreti ödemeyi reddetme vakaları daha sık hale geldi.

Trafik suçları durmuyor; sürücülerin önemli bir kısmı her yıl artan geçiş ücretini inatla ödemeyi reddediyor. “Ağlamıyorum” toplumsal hareketinin* destekçileri olduklarını.

Bu tür olaylara tanık olan carandmotor.gr sitesi okuyucularına göre bu olay azalmakla kalmayıp daha da yoğunlaşmış durumda ve “reddedenler” bu uygulamanın cezasız kalacağına inanıyor.

Denye sürücülerinin çalışma şekli son derece basittir: öndeki arabanın arkasına sarılırlar ve sabırla öndeki sürücünün ve gişe görevlisinin ücret ödemesini tamamlamasını beklerler.

Bariyer açıldığında ve öndeki araç geçtiğinde, geçiş ücretini reddedenler bariyerin kapanmasını beklemeden hızla gaza basarlar. “Refusenikler” bariyerin açılıp kapanması arasındaki (kendileri için yeterli) süreyi fırsat bilerek ödeme yapmaktan kaçınıyorlar.

Otoyolun sağ tarafında bekleyen ve bariyer açılır açılmaz mesafeye koşan motosikletlilerle durum daha da basit. Motosikletçilerin çalışmaları boyunca “silahı”, “gizlenmesi” kolay olan katlanır gösterge direkleridir ve bazı durumlarda plakalar, açıkça görülemeyecek şekilde arka çamurluğun altına yerleştirilir.

Bununla birlikte, bu uygulama yalnızca yasa dışı değil, aynı zamanda son derece tehlikelidir; bazı sürücülerin bariyere çarptığı veya öndeki arabaların arkasına çarptığı bir dizi olayla kanıtlanmıştır.

Bu durum, ihlalleri kaydetmek ve doğrulamak için istasyonlara video kameralar yerleştiren yetkili makamların gözünden kaçmadı. Paragraflarda belirtildiği gibi. 10 yemek kaşığı. Trafik Kanunu’nun 29. maddesine (Otoyollarda, otobanlarda ve tünellerde araç trafiği) aykırı davrananlar 200 avro para cezasına çarptırılır.

* “Ödemiyorum” hareketine katılanlar, her yıl yol vergisi ödeyen her araç sahibinin, ücretli yollarda seyahat ücretini de otomatik olarak ödediğini ifade ediyor. Ve Attika Odos hariç, Yunanistan’daki tüm otoyollar kamuya açık olduğundan ve yasa dışı olarak özel kişilere “kiralandığı” için, bu yasadışı geçiş ücretini ödemek zorunda değiller. Hareketin ortaya çıktığı 2015 yılından bu yana yetkililerin neden ödeme yapılması gerektiği konusunda yeterli bir cevap veremediklerini belirtmekte fayda var…

Source link