06/10/2024

Athens News

Yunanistan'dan Türkçe haberler

16 yaşındaki bir çocuk scooterdan düşerek ciddi travmatik beyin hasarı geçirdi.


DALL· E 3’ü oluşturdu

Ciddi kafa travması geçiren 16 yaşındaki Larisa sakini, şehir üniversitesi hastanesinin yoğun bakım ünitesine kaldırıldı.

Elektrikli scooterlar, şehirde hızlı ve rahat bir şekilde hareket etmenizi sağlayan popüler bir ulaşım şeklidir. Ancak düşme, çarpışma, yaralanma ve hatta ölüm gibi bazı riskleri de taşırlar. Bu nedenle, elektrikli scooter sürerken güvenlik kurallarına uymak önemlidir: kask ve diğer koruyucu ekipmanları takın, trafik kurallarına uygun sürüş yapın, tehlikeli yerlerden ve durumlardan kaçının, hızı ve frenlemeyi kontrol edin, kötü hava koşullarında veya geceleri sürüş yapmayın, Sarhoşken veya uyuşturucu etkisi altındayken sürüş yapmayın, sürüş sırasında telefon veya kulaklık kullanmayın, yolcu veya yük taşımayın veya elektrikli scooter üzerinde gösteri veya akrobasi yapmayın. Elektrikli scooter kazası geçirirseniz şunları yapmanız gerekir: özellikle baş, boyun veya sırtta yaralanmalar varsa ambulans çağırmak veya bir doktora görünmek, kazaya karışan veya yaralanan başkaları varsa kazayı polise bildirmek, kazayı polise bildirmek, Mümkünse kaza mahallinin fotoğraflarını veya videolarını saklayın, varsa görgü tanıklarının kanıtlarını veya iletişim bilgilerini saklayın, hasar veya yaralanma tazminatı istiyorsanız sigorta şirketinizle veya avukatınızla iletişime geçin.

Ön izleme

“Kentsel alanlardaki elektropatiler uygun çalışma ve güvenlik çerçevelerine sahip değil. Modaya uygun araç, şehir sakinlerine ve ziyaretçilerine hareketlilik açısından yardımcı olmak için tasarlandı, ancak sonuçta bazı rahatsızlıklar ve sorunlar yarattı,” diyor merkez bölgenin ekonomik işlerden sorumlu belediye başkan yardımcısı Michalis Kupkas.

Onlarıissa.gr’a konuşan tıbbi kaynaklara göre, gencin elektrikli scooter sürerken yaralandığı iddia edildi. Olay, Pazar akşamı saat 23.30 sıralarında Larissa’nın Philippoupolis bölgesindeki Anhialou Caddesi’nde meydana geldi. Olayın koşulları açıklanmadı. Mağdur hastanenin acil servisine götürüldü ve yapılan muayenenin ardından travmatik beyin hasarı olduğu belirlendi.

Athens News’in daha önce yazdığı gibi, elektropatini “gözetleyen” gençler kaos yaratıyor ve ciddi kazalara yol açarak hem kendilerinin hem de başkalarının hayatlarını tehlikeye atıyor.

Elektrikli scooterlar, şehirde hızlı ve rahat bir şekilde hareket etmenizi sağlayan popüler bir ulaşım şeklidir. Ancak düşme, çarpışma, yaralanma ve hatta ölüm gibi bazı riskleri de taşırlar. Bu nedenle, elektrikli scooter sürerken güvenlik kurallarına uymak önemlidir: kask ve diğer koruyucu ekipmanları takın, trafik kurallarına uygun sürüş yapın, tehlikeli yerlerden ve durumlardan kaçının, hızı ve frenlemeyi kontrol edin, kötü hava koşullarında veya geceleri sürüş yapmayın, Sarhoşken veya uyuşturucu etkisi altındayken sürüş yapmayın, sürüş sırasında telefon veya kulaklık kullanmayın, yolcu veya yük taşımayın veya elektrikli scooter üzerinde gösteri veya akrobasi yapmayın. Elektrikli scooter kazası geçirirseniz şunları yapmanız gerekir: özellikle baş, boyun veya sırtta yaralanmalar varsa ambulans çağırmak veya bir doktora görünmek, kazaya karışan veya yaralanan başkaları varsa kazayı polise bildirmek, kazayı polise bildirmek, Mümkünse kaza mahallinin fotoğraflarını veya videolarını saklayın, varsa görgü tanıklarının kanıtlarını veya iletişim bilgilerini saklayın, hasar veya yaralanma tazminatı istiyorsanız sigorta şirketinizle veya avukatınızla iletişime geçin.

Ön izleme

“Kentsel alanlardaki elektropatiler uygun çalışma ve güvenlik çerçevelerine sahip değil. Modaya uygun araç, şehir sakinlerine ve ziyaretçilerine hareketlilik açısından yardımcı olmak için tasarlandı, ancak sonuçta bazı rahatsızlıklar ve sorunlar yarattı,” diyor merkez bölgenin ekonomik işlerden sorumlu belediye başkan yardımcısı Michalis Kupkas.

Yunanistan’da tantanayla ortaya çıkan moda bir kentsel ulaşım biçiminin, Atina ve Selanik merkezinin sokaklarını işgal ederek yollarda ve yaya alanlarında kaos ve düzensizlik yarattığını hatırlatalım. Hiç kimse modern bir mikro ulaşım türünün piyasaya sürülmesiyle ortaya çıkan kolaylık ve yeni iletişim düzeyini tartışmıyor, ancak aynı zamanda birçok başka sorun da ortaya çıktı.M.

Özellikle, başlangıçtaki heyecana rağmen, bu tür ekipmanların sokaklarda hareketini düzenleyen resmi trafik kurallarının veya yasaların bulunmaması konusunda artan endişeler var. Hem Atina’da hem de Selanik’te kaldırımlarda elektrikli scooterlar kullanılıyor, bu da yayaların gözünü korkutuyor ve rahatsız ediyor. Sonuçta, saatte 25 kilometreye kadar hızla hareket eden, 150 kg ağırlığa kadar bir nesnenin bir yaya ile çarpışması ciddi yaralanmalara yol açabilir (bu, polis tarafından zaten kaydedilmiştir).

Atılgan scooterların periyodik olarak taksi yaptığı, 30 km/saat ve üzerine hızlandığı, otomobiller ve motosikletliler arasında manevralar yaptığı ve yollarda zaten gergin bir durum yarattığı yollarda da durum daha iyi değil. Ancak scooter kullanıcılarının hiçbiri koruyucu kask takmıyor.

Yunanistan’da tantanayla ortaya çıkan moda bir kentsel ulaşım biçiminin, Atina ve Selanik merkezinin sokaklarını işgal ederek yollarda ve yaya alanlarında kaos ve düzensizlik yarattığını hatırlatalım. Hiç kimse modern bir mikro ulaşım türünün piyasaya sürülmesiyle ortaya çıkan kolaylık ve yeni iletişim düzeyini tartışmıyor, ancak aynı zamanda birçok başka sorun da ortaya çıktı.M.

Özellikle, başlangıçtaki heyecana rağmen, bu tür ekipmanların sokaklarda hareketini düzenleyen resmi trafik kurallarının veya yasaların bulunmaması konusunda artan endişeler var. Hem Atina’da hem de Selanik’te kaldırımlarda elektrikli scooterlar kullanılıyor, bu da yayaların gözünü korkutuyor ve rahatsız ediyor. Sonuçta, saatte 25 kilometreye kadar hızla hareket eden, 150 kg ağırlığa kadar bir nesnenin bir yaya ile çarpışması ciddi yaralanmalara yol açabilir (bu, polis tarafından zaten kaydedilmiştir).

Atılgan scooterların periyodik olarak taksi yaptığı, 30 km/saat ve üzerine hızlandığı, otomobiller ve motosikletliler arasında manevralar yaptığı ve yollarda zaten gergin bir durum yarattığı yollarda da durum daha iyi değil. Ancak scooter kullanıcılarının hiçbiri koruyucu kask takmıyor.



Source link

Verified by MonsterInsights