Atina’da taksiyle yatay mavi çizgi

Atina taksileri sarı renktedir ancak bazılarında ön plana çıkmalarını sağlayan yatay mavi şerit bulunur. Önemi nedir?

Taksilerin vatandaşların hareketindeki önemli rolü yadsınamaz çünkü önceden belirlenmiş rotalar boyunca ilerleyen diğer ulaşım modlarının aksine (ve durak her zaman evinizin yakınında bulunmaz) yolcuları tam olarak varış yerlerine ulaştırırlar.

Bildiğiniz gibi ilk taksi 1902’de Yunanistan’ın başkentinde ortaya çıktı, ancak daha önce özel araçların buraya “korsan yolları” boyunca kat ettiği söyleniyor. O zamandan bu yana Atina sokaklarını doldurmuş, yoğun renkleri sayesinde arayanlar için tamamen ayırt edilebilir hale gelmişlerdir. Ancak vücutlarında da var arabanın çevresinden geçen mavi çizgi, pencerelerin ve ön camların hemen altında. Bazıları onu fark etti, bazıları ise fark etmedi. Ancak çok az kişi onun varlığının nedenini biliyor.

Zorunlu varoluş hakkında Mavi çizgiözellikleri ve özellikleri, dönemin Ulaştırma Bakan Yardımcısı Konstantinos Aslanis tarafından imzalanan 1984 tarihli yasanın 7. maddesinin 2. paragrafında belirtilmiştir. Tüm taksi arabalarıAtina-Pire-banliyö bölgesine ait bir idari birimde bulunan, dış cephesi boyunca uzanan dört ila altı santimetre genişliğinde bir şerit hariç, SARI’nın herhangi bir tonunda (tercihen RAL 1012 veya RAL 1021) bir dış boya işi vardır. aracın çevresi ve camların alt kısmı ile kapı kolları arası, düz KOYU MAVİ.

Taksilerde mavi şerit (yapıştırıcı değil, boyalı) zorunlu kılınmasının gerekçesi, bakanlığın taksileri kar amacıyla yasa dışı olarak kullanılabilen normal sarı arabalardan etkili bir şekilde ayırma girişimidir. Son olarak tercih sebebimizi hatırlayalım. sarı taksi bornozu özellikle geceleri, taksilerin caddelerde ilerlemeyi bırakmadığı zamanlarda bu rengin daha kolay dikkat çekmesidir.

Source link