Deniz taşıtlarında taşınan elektrikli araçlara vergi

Adalara gitmeye karar verdikleri takdirde araç bileti bedelinin yanı sıra bir de “görev” ödemeleri istenecek elektrikli ve hibrit otomobil sahiplerini bu yaz hoş olmayan bir sürpriz bekliyor.

Paskalya günlerinde yetkililerin (kendiliğinden yanmayı önlemek için) “pil şarjı %40'tan fazla olmayan elektrikli bir arabanın feribota yüklenebileceği” kararı üzerine çıkan kargaşanın ardından. Görünüşe göre bazı şirketler elektrikli ve hibrit otomobiller için (aynı büyüklükteki geleneksel otomobillere kıyasla) ek 10 avro ücret almaya karar verdi. Özellikle fotoğrafta, normal olanın 67 avroya mal olduğu Tinos'a gezi rezervasyonu için bir form görüyoruz ve elektrikli ve hibrit için 77 avro ödemeniz gerekecek.

Rafina'dan Ege Adaları'na sefer yapan Fast Ferries'in sorumlu personeli ile iletişime geçtiğimizde bu durumun tarafımıza iletildiği öğrenildi. miktar, elektrikli araçların taşınması için gereken daha yüksek düzeyde güvenliği sağlamak amacıyla nakliye şirketinin yaptığı masraflarla ilgilidir. Ancak ne olduğunu belirtmeden.

Fatura (yukarıdaki fotoğraf) şunu gösteriyor: Ülkemizde bu tür araçların feribotla taşınmasında %40 oranındaki vergi zorunlu olarak “sabit”tir.

Bildiğiniz gibi yurt dışında bu oldukça saçma karardan bahseden daha fazla yayın var. Yunanistan'a gelen yabancı ziyaretçileri, muhtemelen Elektrikli otomobilleriyle Yunanistan'a gitmeleri halinde ciddi sorunlarla karşılaşacaklar. Özellikle yurt içi ve yurt dışındaki gezginler üzerinde büyük etkiye sahip olan büyük Alman kuruluşu ADAC, resmi internet sitesinde yer alan bir mesajda şöyle belirtiyor: “Yunanistan'a elektrikli bir araba ile seyahat etmeyi planlıyorsanız, plan yapmaktan başka seçeneğiniz yok. rotanız boyunca mevcut olan şarj istasyonlarına göre rotanızı. Çünkü gemi terminaline %30-40 akü şarjıyla gelmeniz gerekiyor.”

Ve bu da not edildi. Yeni kurallar elektrikli otomobillerle seyahat eden Alman turistleri rahatsız ediyor Yunanistan'daki şarj ağı hala nispeten küçük (yaklaşık 2000). Çoğunlukla ülkenin güneyinde, ana ulaşım yolları üzerinde ve büyük şehirlerin çevresinde bulunurlar ve Atina en fazla şarj seçeneğine sahiptir. Adalarda ağ çok daha az yoğundur.

Ama daha önemlisi, ADAC uzmanları, elektrikli araçların yangında içten yanmalı motorlu araçlara göre daha tehlikeli olduğuna dair hiçbir kanıt görmüyor. Tabii ki tamamen hariç tut arabanın yanması ihtimali arıza nedeniyle asla mümkün değildir ancak bu her türlü araç için geçerlidir.

Ancak ADAC harekete geçme ihtiyacı görüyor: elektrikli araçlar ve içten yanmalı motorlara yönelik yangın senaryoları önemli ölçüde farklılık gösteriyor ve birçok gemi mürettebatı bu konuda deneyimsiz. Özellikle sigortacılar, burada yapılması gereken çok şey olduğunu defalarca dile getirdiler.

Her halükarda, gemilerde seyahat etmek için elektrikli ve hibrit araç sahipleri açısından gelişen durum, ilgili bakanlıkları endişelendirmeli, çünkü turizm sezonunun arifesinde ülkemizin imajına zarar verecek gibi görünüyor.

Source link