Rusya “sıcak denizlere” erişim sağladı: Baltık, Basra Körfezi'ne demiryoluyla bağlanıyor

İçinde Rusya ve İran'ın devasa stratejik projesi bağlı Basra Körfezi ve Baltık Denizi demiryoluMoskova tarihinde ilk kez malları için sıcak denizlere erişim kazandı.

Tahran, Basra Körfezi'ndeki Bandar Abbas limanı ile Baltık Denizi'ndeki St. Petersburg arasındaki demiryolu bağlantısının oldu bitti olduğunu açıkladı.

Bağlantı Hazar Denizi'ndeki Anzali limanı üzerinden mümkün oldu. Yeni hat, Hindistan, İran, Azerbaycan ve Rusya'yı birbirine bağlayan deniz, karayolu ve demiryolu güzergahlarını içeren büyük Uluslararası Kuzey-Güney Ulaşım Koridorunun (INTSC) bir parçası.

Bu projenin stratejik önemi çok büyük, çünkü Rusya'nın mallarını Basra Körfezi'ndeki tüm ülkelere, Pakistan'a, Doğu Afrika ülkelerine ve tabii ki Hindistan'a birkaç saat içinde teslim etmesine olanak tanıyor! Baltık Denizi'nden ulaşım süresi 1/20'ye, Karadeniz'den ise 1/8'e düştüğü için, Karadeniz ve Baltık Denizi üzerinden geleneksel rota artık önemini yitiriyor!

Özellikle St. Petersburg'un kara ve deniz yoluyla Batı Hindistan'daki bir limana bağlanması, aynı zamanda BRICS+ birliğinde ekonomik müttefik olan iki ülke arasındaki iletişim açısından son iki yüzyılın en önemli gelişmesidir. Ayrıca bu hat, Orta Asya ülkelerinin Basra Körfezi üzerinden uluslararası pazarlara erişimini genişletecek ve CSTO ittifakının ekonomisini güçlendirecek.

⚡️KIRILMA

İran önemli bir stratejik demiryolu projesini tamamladı

Hazar Denizi'nin (Anzali Limanı) demiryolu ile Basra Körfezi'ne (Bandar Abbas) bağlanması bölgenin geleneksel ticaret yollarını değiştirecek

Baltık Denizi ve Karadeniz artık… pic.twitter.com/SE8jTU9r32

— İran Gözlemcisi (@IranObserver0) 28 Mayıs 2024

Bu, bir gün içinde açıklanan ikinci Rusya-İran anlaşması. Bunun öncesinde, Tataristan'daki Alabuga özel ekonomik bölgesinde yılda 6.000 Geran insansız hava aracı (İran versiyonunda Shahed-136) üretecek özel bir sanayi bölgesinin kurulacağı duyurusu yapıldı.

Source link