Türbülans – ortaya çıkmasının nedenleri ve en çok "huzursuz" rotalar (video)

Türbülansla en çok hangi güzergahlarda karşılaşılıyor ve nereden geliyor?

Son zamanlarda yayınımız Singapur Havayolları uçağının nasıl olduğundan bahsetti. şiddetli türbülansla karşılaştık, Asya üzerinde uçuyor. Bu nedenle emniyet kemeri takmadığı ortaya çıkan 73 yaşındaki İngiliz vatandaşı hayatını kaybetti.

Türbülans uçmanın oldukça yaygın bir parçasıdır ancak aynı zamanda son derece tehlikeli de olabilir. Guardian baskısı anlatır ortaya çıkmasının nedenleri ve neden bazı alanların diğerlerinden daha fazla “acı çektiği” hakkında.

Uçakta çeşitli türde titreşimlere neden olabilen “bozulmuş” hava hareketine türbülans denir. Bu, hava yolculuğu sırasında hem yolcuların hem de mürettebatın olası yaralanmalarının ana nedenidir. Aynı zamanda hava koşullarından ve hatta uçağın uçtuğu alanın manzarasından da kaynaklanmaktadır. Sarsıntıların yoğunluğuna bağlı olarak, bu fenomenin şiddetinin altı derecesi vardır.

Griffith Üniversitesi Griffith Havacılık başkanı Dr. Guido Karim Jr.'a göre, kural olarak, dağların ve okyanusların üzerinden uçarken, ekvatoru geçerken, jet akımlarına girerken türbülans mümkündür. Ancak gerçekte her yerde meydana gelebilir. Açıklıyor:

“Türbülansı tespit etmeye yönelik radar teknolojisi gelişiyor, ancak gemideki tüm araçlara rağmen bunun nerede ve ne zaman meydana geleceğini kesin olarak tahmin edemiyoruz.”

Bu nedenle dağlara yaklaşırken mutlaka emniyet kemerinizi takmanızı isteyen bir tabela bulundurmayı unutmayın, bu sizi yaralanmalardan koruyabilir diyor ve şöyle devam ediyor:

“Bengal Körfezi, tıpkı Alpler üzerindeki uçuşlar gibi muson mevsimindeki türbülansıyla bilinir, ancak bazen bunu fark etmezsiniz bile. Yüksek nem ve sıcaklıklar türbülansı artırma eğilimindedir, bu nedenle yazın Londra'dan New York'a uçmak tehlikelidir. Aralık ayında aynı rotada uçmaktan daha inişli çıkışlı olması muhtemel.”

QATAR AIRWAYS BOING 777-300 PHUKET – DOHA uçuşunda yolcuları ne kadar güçlü bir türbülansın etkilediğine bakın:

Ve bu altı ay önce, 25 Kasım'da Petropavlovsk-Kamchatsky'den Moskova'ya uçan bir uçakta:

Peki dünyanın en çalkantılı rotaları nerede yatıyor? İsveç'in türbülansı “tahmin eden” bir web sitesi var; ABD Ulusal Okyanus ve Atmosfer İdaresi ve Birleşik Krallık Met Ofisi'nin verilerini kullanıyor. Son 2023'te en “çalkantılı” rotalar şunlardı:

• Santiago (Şili) – Santa Cruz (Bolivya);
• Almatı (Kazakistan) – Bişkek (Kırgızistan);
• Lanzhou – Chengdu (Çin);
• Centrair – Sendai (Japonya);
• Milano (İtalya) – Cenevre (İsviçre);
• Milano – Zürih, (İsviçre).

Web sitesine göre Nisan ayında uçuşlar açısından en huzursuz ülkeler Fransız Polinezyası, Pakistan, Fiji, Namibya ve Uruguay oldu. Güney Pasifik'in daha sorunlu olduğu ortaya çıktı.

Avustralya Ulaştırma Güvenliği Bürosu'na göre, geçen yıl dünya çapında 3.000'den fazla türbülans olayı yaşandı ve bunların yaklaşık 250'si hava koşullarından kaynaklandı.

Source link