AB: Çin'in elektrikli otomobillerine yönelik cezai tarifeler. Ticaretin eşiğinde "savaşlar" Çin ile

Avrupa Birliği Çarşamba günü yaptığı açıklamada, sübvansiyonların sıkılaştırılmasına yönelik soruşturmanın ardından önümüzdeki aydan itibaren Çin'den elektrikli araç ithalatına %38'e varan ek gümrük vergileri uygulamayı planladığını söyledi.

Avrupa Komisyonu, Çin'deki akülü elektrikli araç (BEV) değer zincirinin, BEV üreticilerini tehdit eden haksız sübvansiyonlardan faydalandığı sonucuna vardı. AB maddi hasar. “Çinli yetkililerle müzakereler etkili bir çözüme yol açmazsa, geçici telafi edici vergiler getirilecek.” – komisyona eklendi.

Tarifeler, AB üye devletlerinin çoğunluğu (birlik nüfusunun en az %65'ini temsil eden 15 ülke) bu harekete karşı oy kullanmadığı sürece, 4 Temmuz'dan itibaren geçici olarak ve Kasım'dan itibaren kalıcı olarak geçerli olacak.

Avrupa Komisyonu Çinli üreticilere yönelik tarifelerde geçici bir artış olduğunu duyurdu: BYD için %17,4, Geely için %20 ve SAIC Motor için %38,1.

Komisyonla işbirliği yapan ancak numune için seçilmeyen Çin'deki diğer elektrikli araç üreticileri ortalama %21'lik bir tarifeyle karşı karşıya kalacak.

Çin, AB'nin açıklamasına sert tepki gösterdi. Çin Dışişleri Bakanlığı sözcüsü Lin Jian AB tedbirlerini çağırdı “tipik korumacılık”. Lin ek tarifelerin altını çizdi “Piyasa ekonomisi ilkelerini ve uluslararası ticaret kurallarını ihlal etmek”Çin'in çıkarlarını korumak için gerekli tüm önlemleri alacağını da sözlerine ekledi.

Ürünlerinin önemli bir kısmını Çin'e ihraç eden Almanya, yeni tarifelerin etkisine ilişkin endişelerini dile getirdi. Almanya Ekonomi Bakanı Robert Habeck bir çözüm bulmak için önümüzdeki hafta Çin'e gidecek. Alman otomobil endüstrisi büyük ölçüde Çin pazarına bağımlı: 2023'te satışlarının neredeyse üçte biri Çin'den gelecek.

Bu arada Çinli şirketlerin AB domuz eti ithalatına yönelik anti-damping soruşturması talebinde bulunması, ticaret anlaşmazlığının diğer sektörlere de yayılabileceğini öne sürdü.

Source link