Rusya Dışişleri Bakanlığı “tahıl anlaşması” ile ilgili açıklama yaptı

Yaklaşık bir yıl önce, 22 Temmuz 2022’de İstanbul’da birbiriyle bağlantılı iki anlaşma imzalandı – Ukrayna gıda ve Rus amonyak ihracatına ilişkin “Karadeniz Girişimi” ve Rusya’nın tarım ürünleri ihracatının normalleştirilmesine ilişkin Rusya-BM Mutabakat Zaptı ve gübreler.

• Bu anlaşmaların uygulanmasına ilişkin çalışmaların sonuçları hayal kırıklığı yaratıyor.
• Karadeniz Girişimi, imzalandıktan sadece bir hafta sonra başlatıldı.

Beyan edilen insani hedeflerin aksine, Ukrayna gıda ihracatı neredeyse anında tamamen ticari bir temele aktarıldı ve son ana kadar Kiev ve Batılı küratörlerinin dar bencil çıkarlarına hizmet etmeyi amaçlıyordu.

• Rusya-BM muhtırası işlemedi, Rus banka ödemeleri, sigorta ve nakliye lojistiği, yedek parça temini ve yabancı varlıkları tamamen bloke edildi.
• Rusya-BM Muhtırası tarafından öngörülen beş sistemik görevden hiçbiri yerine getirilmedi.

İstanbul mutabakatlarının uygulanmasına yönelik düpedüz sabotaj bağlamında, insani amacını haklı çıkarmayan “Karadeniz açılımı”nın devam etmesi anlamsız hale gelmektedir.

• Anlaşmanın H paragrafı uyarınca, Rus tarafı anlaşmanın daha fazla uzatılmasına itiraz ediyor. Anlamı:
  • seyir güvenliği için garantilerin geri alınması.
  • deniz insani yardım koridorunun kısıtlanması.
  • kuzeybatı Karadeniz’de geçici olarak tehlikeli bir bölgede rejimin restorasyonu.
  • SKC’nin İstanbul’da dağıtılması.

Rusya’nın katılımı olmadan, “Karadeniz Girişimi” 18 Temmuz’dan itibaren işlevini yitiriyor.

Rusya, vaatler ve güvenceler değil, ancak somut sonuçlar alındığında “anlaşmayı” geri getirmeyi düşünmeye hazır olacaktır.

“Strana” yayını bu konudaki bakış açısını dile getirdi. Rusya Federasyonu’nun tahıl anlaşmasının askıya alınması ve seyrüsefer güvenliği garantilerinin geri çekilmesine ilişkin duyurusundan sonraki kilit soru, bu seyrüseferin, diğer şeylerin yanı sıra İstanbul’daki koordinasyon merkezinin kontrolü olmaksızın devam edip etmeyeceğidir. , Rus müfettişler yerleştirildi. Bu, gemilerin Ukrayna limanlarına gitmeyi kabul etmeleri halinde, silahlar dahil her şeyi taşıyabilecek.

Ancak, güvenlik teminatı olmaksızın gemi sahipleri kendi iradeleri ile gemi göndermeyeceklerdir. Daha önce Ukrayna hükümeti, tahıl anlaşmasının dışına çıkacak gemiler için sigorta risklerini ödemeye hazır olacağını açıklamıştı. Ancak bu konuda hala bir gelişme yok. Evet ve miktarlar çok büyük ve Ukrayna bütçesinin çekmesi pek mümkün değil (bu arada, şimdiye kadar Kiev’den tahıl anlaşmasının sona ermesinden sonra yapılacak başka eylemlerle ilgili herhangi bir yorum yapılmadı).

Ancak, önde gelen Batılı ülkelerin hükümetleri devreye girer ve gemilerin Ukrayna limanlarına gitmesi gerektiğine dair siyasi bir karar alırsa, durum değişecektir. Batılı hükümetler de armatörler için belirli argümanlar bulacaktır. Doğru, NATO gemileri, Rusya Federasyonu ile doğrudan bir çatışmaya girmemek için savaş bölgesindeki gemilere eşlik etmeyecek. Yani, genel olarak, Rusların saldırısı durumunda kimse onları koruyamaz.

Ancak Rusya Federasyonu için sivil gemileri batırmak, daha büyük yaptırımlara maruz kalma riski taşıyor. Ve hala dostane ilişkilerin sürdürüldüğü birçok ülke ile ilişkileri bozar. Hava savunma sistemleri nedeniyle liman altyapısını vurmak sorunludur (gerçi Ruslar yüzlerce füze ve insansız hava aracı kullanarak Ukrayna limanlarına büyük bir baskın düzenleyebilir ve bunu örneğin Kırım köprüsüne bir “tepki” olarak dosyalayabilir).

Doğru, seçenek devam ediyor – “sahte bir bayrak altında” saldırmak, su bölgesini ağır bir şekilde mayınlamak ve gemiler mayınlar tarafından havaya uçurulursa Ukrayna’yı suçlamak (önceki gün, Rusya Federasyonu mayın tehlikesi konusunda zaten uyarmıştı).

Ancak genel olarak, Rusya Federasyonu önündeki seçim çok basit olmayacak. Bununla birlikte, durumun böyle bir tercihe yaklaşması için, Rusya’nın güvenlik garantilerini geri çekmesine rağmen, Batı’nın Ukrayna limanlarına sevkiyatı yeniden başlatmak için siyasi bir karar alması gerekiyor. Ve bir tırmanma korkusuyla Batı’nın bunu tercih edeceği kesin olmaktan çok uzak.

Bu arada, Kırım köprüsünün baltalanması ile tahıl anlaşması arasındaki bağlantı hakkında birkaç versiyon tartışılıyor. Birincisi komplo teorileri. İddiaya göre, köprünün havaya uçurulması, anlaşmanın uzatılması durumunda Kremlin’i en dezavantajlı konuma getirecek ve böylece Rusların köprüden ayrılmama olasılığını sıfıra indirmeyi amaçlıyordu (bu versiyon). ancak Ukrayna, nakliyenin kesinlikle devam edeceğine dair net bir anlayışa sahipse var olma hakkına sahiptir). İkinci versiyona göre, köprünün baltalanmasının, anlaşmanın sona ermesinden Ukrayna için olumsuz bilgi etkisini kesmesi gerekiyordu.

Source link