Gerçekte bir uçak nasıl tahliye edilir (video)

Tatil sezonu çok yakında ve birçoğu uçak yolculuğu planlıyor. Uçuş kuralları hakkında çok şey söylendi ve yazıldı. Acil bir durumda uçağı nasıl tahliye edeceğinizi biliyor musunuz?

Acil bir durum

Delta Airlines'te uçuş görevlisi söylenmiş Euronews, uçaktan tahliyenin gerçek hayatta nasıl bir şey olduğunu anlatıyor çünkü çoğu kişi bununla hiç uğraşmak zorunda kalmamış. Gemide aldığımız güvenlik brifingi sayesinde acil durumlarda ne yapacağımızı bildiğimizi düşünmemiz mümkün. Peki ya bu gerçekten olursa? Uçak tahliyesi gerçekte nasıl işleyecek?

“CiCi in the Sky”, bu konuda her şeyi bilen bir uçuş görevlisi, emlak komisyoncusu ve sosyal medya uzmanıdır. Delta Airlines uçuş görevlisi olarak yaptığı çalışma sayesinde havayolu endüstrisinin perde arkasına bir bakış sağlıyor. Blogunda ve sosyal ağlarında seyahatlerinden bahsediyor ve yakın zamanda Atlanta havaalanında bir Boeing 757 lastiğinin iniş sırasında alev almasıyla ilgili bir olayla ilgili izlenimlerini paylaştı.

Uçak tahliyesi hakkında bilmeniz gerekenler

Tahliye sırasında neredeyse her şey uçakta bırakılmalıdır. CC şunu vurguluyor: Uçaktan ayrılırken yanınıza hiçbir şey almayın. Bazı yolcular telefonlarını da yanlarında götürüyor. CC, kaydırağı yırtmayacakları ve bagaj gibi diğer yolcuların inmesine engel olmayacakları için bunun normal olduğunu söylüyor.

Tahliye sırasında kendinize ve başkalarına yardım etmenin en iyi yolu, uçuş görevlilerinin talimatlarını takip etmektir: sakin olun, çıkış talimatlarını takip edin ve kaydırağı güvenli bir şekilde kullanın. Bazı yolculardan yardım istenebilir.

Passengers were forced to evacuate Delta flight DL1437 after it landed at Atlanta yesterday. A tyre blew on landing, which then caused a fire….@RadarBoxCom pic.twitter.com/nXnymWGclg

— Flight Emergency (@FlightEmergency) August 3, 2023

Uçuş görevlisi, tahliye sırasında mürettebata yardımcı olmak üzere seçilen yardımcı yolculara veya ABP'ye (güçlü kişiler) işaret eder. Yolcuların kaydıraklardan inmelerine yardımcı olmak için kullanılırlar.

Yardımcı yolcular

ABP nasıl seçilir? CC, uçağa binerken mürettebatın acil bir durumda yardımcı olma yeteneklerini belirlemek için yolcuları değerlendirdiğini söyledi. Küresel Havacılık Bilgi Ağı (GAIN), en iyi seçeneklerin görev dışı ekip üyeleri, askeri personel, acil müdahale ekipleri ve sağlık görevlileri olduğunu söylüyor.

Mürettebat ve yolcular arasındaki görüşmeler, acil bir durumda kimin yardıma çağrılabileceğinin belirlenmesine de yardımcı olabilir. Asistanlara verilen görevler arasında kapı kontrolü, yolcuların yerdeki uçaktan uzaklaştırılmasına yardım edilmesi ve onlara eşlik edilmesi yer alıyor.

Mürettebata güvenin

Bir uçağı tahliye ederken daima uçuş ekibine güvenin. Önemli olan sakin kalmaktır. Çoğu uçuş görevlisi aylarca süren bir eğitimden geçiyor ve ticari pilot lisansı almak yıllar alabiliyor. Yani, gemideki tüm personel acil durumlar konusunda eğitilmiştir ve uçuş öncesinde, sırasında ve sonrasında yolculara en iyi şekilde nasıl bakım yapılacağını biliyor.

Tahliye uçaklarda sıklıkla kullanılıyor mu?

Federal Havacılık İdaresi'ne (FAA) göre, dünya çapında her yıl yalnızca 30 kadar tahliye gerçekleşiyor. Gökyüzündeki uçak sayısıyla (Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği'ne göre 2019'da 39 milyon uçuş) karşılaştırıldığında bu inanılmaz bir nadirliktir.

Ancak bir uçağı tahliye etmeniz gerekiyorsa bunun hızlı bir şekilde gerçekleşeceğinden emin olabilirsiniz. Bir uçak üreticisinin, uçağının gerekli güvenlik testlerini geçebilmesi için uçağın tüm yolcularını 90(!) saniye içerisinde tahliye edebilmesi gerekiyor.

Source link