Washington Post, Kerç Boğazı’nın altındaki tünel hakkında

WP, Rusya ve Çin’in Kırım’dan Rusya Federasyonu’na bir tünel inşa etmeyi planladığını iddia ediyor. Bu teknik olarak mümkün ve inşaat en az on yıl sürecek olmasına rağmen Çin gerekli deneyim ve donanıma sahip.

Washington Post, Rusya’nın Çin’in yardımıyla yarımadadan bir tünel inşa etme planlarını iddia ettiğini, adı açıklanmayan Ukraynalı yetkililer tarafından yayına iletilen ele geçirilen e-postalara atıfta bulunarak bildirdi.

Yayın, e-postalarda adı geçen kişilerin katılımıyla yakın zamanda Kırım’da bir Rus-Çin konsorsiyumunun kurulduğunu doğrulayan şirket kayıt belgelerine atıfta bulunarak mesajların ve iddiaların gerçek olduğunu doğruladı. Ekim ayında Rusya Federasyonu ve Çin’den hükümet bağlantıları olan işadamları, Rusya’yı işgal altındaki Ukrayna Kırım’ına bağlayacak bir su altı tüneli inşa etme planlarını gizlice tartıştı ve bunun için bir “konsorsiyum” oluşturdular. yazıyor Washington post:

“Ekim ayı sonundaki toplantıları da içeren müzakereler, Rusya’nın Kerç Boğazı üzerindeki 11 millik köprünün güvenliği konusunda artan endişeleri nedeniyle harekete geçti.”

Son haftalarda konsorsiyum yetkilileri arasında dolaşan e-postalar, Çinli delegelerle Kırım’da yapılan toplantılardan bahsediyor. Bunlardan 4 Ekim tarihli biri, CRCC’yi (Çin Demiryolu İnşaat Şirketi) “Kırım bölgesinde her türlü karmaşıklıkta demiryolu ve karayolu tesislerinin inşasını sağlamaya hazır” olarak tanımlıyor.

CRCC, Çin’in en büyük karayolu ve demiryolu ağlarının çoğunu inşa eden, devlete ait bir şirkettir. 2021’de tamamlanan Moskova metro sisteminin genişletilmesi de dahil olmak üzere projelerle son yıllarda Rusya ile önemli bağlar kurdu.

Şirket yorum taleplerine yanıt vermedi. Merkezi Sevastopol’da bulunan Rus-Çin konsorsiyumunun başkanı, yayın muhabirinin tünel projesiyle ilgili sorusuna cevap vermeyi reddetti. Belgelere göre konsorsiyumun genel müdürü olan Rus işadamı Vladimir Kalyuzhny bu soruyu reddetti ve “düşman medyaya herhangi bir bilgi vermeyeceğini” söyleyerek konuşmayı aniden sonlandırdı.

Yanıtı, teklifin dahili e-postalarda nasıl tanımlandığıyla çelişiyordu. Geçtiğimiz ay Kırım’ın Moskova’daki ana temsilcilerinden biri olan Rus yetkiliye gönderdiği mesajda Kalyuzhny, “Çinli ortaklarımızdan Çin’in en büyük şirketlerinden biri olan CRCC’nin genel olarak katılmaya hazır olduğuna dair bir mektup aldığını” söyledi. Kerç tüneli Boğazı inşaatında yüklenici.

Yayında, e-postanın Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin döneminde Kırım Cumhuriyeti’nin daimi temsilcisi olarak listelenen Georgy Muradov’a gönderildiği belirtiliyor. Muradov da yorum taleplerine yanıt vermedi.

Konsorsiyumun dokuz kurucu yöneticisinden altısı kayıt dosyalarında yer almıyor. E-postalar aynı zamanda Çin’in gizliliği koruma çabasını da gösteriyor. Mektuplardan biri, CRCC’nin yalnızca “tam gizliliğe sıkı sıkıya bağlı kalınması” koşuluyla katılacağını ve herhangi bir sözleşmede şirketin adının “ilgisiz başka bir tüzel kişilik” ile değiştirileceğini vurguladı. Başka bir e-postada, bir Çin bankasının “projeleri finanse etmek (konsorsiyum) amacıyla dolar fonlarını Kırım’a aktarmak üzere rubleye dönüştürmeye” istekli olduğundan bahsediliyor.

E-postalarda ayrıca konsorsiyum ile şirketin uluslararası bölümünün başkan yardımcısı ve genel müdür yardımcısı olarak listelenen Çin vatandaşıyla aynı adı taşıyan Xu Huaxiang olarak tanımlanan bir CRCC yöneticisi arasındaki görüşmelere de yer veriliyor. Huaxiang’la iletişim kurma girişimleri başarısız oldu. Yayın notları:

“Yaptırımlar ve sabotaj riskleri göz önüne alındığında, ABD’li yetkililer ve uzmanlar CRCC’nin bu konuya müdahale etme riskine girmesine şaşırdıklarını ifade ettiler.”

Büyük uluslararası taşımacılık projelerindeki uzmanlar, Kerç Boğazı’nın altına bir tünel inşa etmenin teknik olarak mümkün olduğunu ve Çin’in gerekli deneyim ve donanıma sahip olduğunu söylüyor. Ancak bu, Danimarka ile Almanya arasındaki tünelle karşılaştırılabilecek ölçekte devasa bir girişim olacak: Yapımı sekiz yıl sürecek, 8,7 milyar dolardan fazlaya mal olacak ve on yılın sonunda tamamlandığında Avrupa’nın en uzun tüneli olacak.

Uzmanlar, Kerç tünelinin Rusya’nın savaş çabalarına yardımcı olacak şekilde zamanında tamamlanmasının pek mümkün olmadığını söylüyor. Ancak Moskova bunu, onlarca yıldır tartışılabilecek olan Ukrayna topraklarıyla güvenli iletişim sağlayacak uzun vadeli bir yatırım olarak görebilir.

Source link