Çevre Bakanlığı’nın çıkardığı bir kanun hükmünde kararname ile imar planı dışında inşa edilen gayrimenkullerin alım satımı (εκτός σχεδίου) serbest bırakılıyor.
Mevzuatın, Çevre Bakanlığı’nın yıl sonundan önce parlamentoya sunulacak yasa tasarılarından birine dahil edilmesi bekleniyor. Kanun, çevresel eşdeğeri olarak hareket edecek olan Yeşil Fon lehine özel bir ücretin getirilmesini öngörüyor.
Mevzuat düzenlemesinin nihai olmayıp geçici olacağı ve tahminlere göre ülkedeki kamuya ait yolların tahsisinin tamamlanacağı 31 Aralık 2025 tarihine kadar olan süreyi kapsayacağı açıklandı.
Tasarının parlamentonun seçimler için kapanmasından önce kabul edilmesi gerektiği ancak Danıştay’ın son kararıyla çelişmemesi amacıyla “dondurulduğu” belirtiliyor. Patmos’ta plansız bir alanda, tanınmış bir kamu yoluna erişimi olmayan bir arsa üzerinde inşaat iznine yapılan itirazın ardından Danıştay, minimum 40 dönümlük alanın yeterli olmadığına, ancak alanda inşaat yapılmasının gerekli olduğuna karar verdi. 1985’ten beri halka açık bir yol.
Yeni düzenleyici kanunun ayrıntıları
TA NEA, aşağıdaki kategorilerden birine girmeleri halinde, yasal olarak mevcut yerleşimlerin planları veya sınırları dışında, en az dört dönümlük yasal arazi (siteler) geliştirmeyi mümkün kılan beklenen yeni yasanın ayrıntılarını sağladı. caddenin yaratılma zamanına ve görünümüne bağlı olarak arazi (siteler):
A) 31 Mayıs 1985 ile 31 Aralık 2003 tarihleri arasında oluşturulan siteler.
Üzerine inşaat yapılabilmesi için sınırlarından birinin sokağa en az 3,5 metre bitişik olması gerekir: (1) 27 Temmuz 1977 öncesindeki hava fotoğraflarında görünmesi ve en az 3,5 metre genişliğinde olması; (2) uluslararası, il, belediye veya topluluk yoluna veya bunların terk edilmiş kısmına bağlanan; (3) Bir kamu otoritesinin kararıyla açık veya tapu siciline kayıtlı veya yolların bakım ve iyileştirmesinden sorumlu bir kurum veya kuruluş tarafından kaplanmış veya üzerinden kamu hizmet ağı geçen.
B) 1985’ten önce oluşturulan arsalar.
Bu sahaların inşaata uygun olabilmesi için, 1) 27 Temmuz 1977 tarihinden önce hava fotoğraflarında görünen, 2) genişliği en az 3,5 metre olan bir yol üzerinde, en az 3,5 metre uzunluğunda bir yola cepheli veya bitişik olması gerekmektedir. metre, 3) bir devlet makamının kararıyla açılmış veya “EC” (özel bölge) olarak tescil edilmiş veya içinden geçen yolların veya kamu hizmeti ağlarının bakımından ve iyileştirilmesinden sorumlu bir makam tarafından kaplanmıştır.
B) Üzerinde inşaat yapılabilecek araziler, 1985 yılından önce inşa edilmiş, uluslararası, il, belediye veya topluluk yoluna veya bunların terkedilmiş bölümlerine bağlanan en az 3,5 metre genişliğinde yasal yola sahip arazileri kapsar.
“Kör” denilen alanlar, yani karayolu ağına bağlı olmayan alanlar büyük bir sorundur. Bu durumda, 1985’ten önce bunları yukarıdaki gereklilikleri karşılayan kamuya açık yollara bağlamanın yasal bir yolu yoksa, bunların üzerine inşaat yapamazsınız.
Yukarıda da belirttiğimiz gibi mevzuat düzenlemesi nihai değil, geçiş niteliğinde olup 31 Aralık 2025 tarihine kadar yani kamuya ait yolların tanımı tamamlanana kadar olan süreyi kapsayacaktır.
Mantıksal olarak şu soru ortaya çıkıyor: 2026’dan itibaren ne uygulanacak? Konuya yakın kaynaklara göre, geçiş hükmünün sona ermesinin ardından, plansız alanlarda bulunan ve tanınmış bir kamu yoluna bağlantısı olmayan arsalar, kamu yolu tescil işlemleri tamamlandığında şartlara bağlı olarak inşaat hakkını yeniden kazanacak. Ağ, bölgenin ilgili yerel kentsel planında kullanımı tamamlanmıştır.
Yeni izinsiz bina riski
“Kentsel planlama açısından plansız gelişme keyfi değil, katı kurallara sahip, çevreye zarar vermeyen çok düşük bina katsayılı ve bunun ortadan kalkması bizi yeni nesil keyfi yapılara sürükleme riski taşıyor.”– başkan vurguluyor POMİDA Stratos Paradias NEA ile röportajında. – “Bu nedenle Çevre Bakanlığı’nın bu konuya sadece geçici değil, vatandaşın mülkiyetini koruyacak, değersizleştirmeyecek nihai bir çözüm getirmesi gerekiyor.”
Bunca yıldır neler oluyor
4.000 metrekarenin (40 dönüm) üzerindeki tüm arazi parselleri ve 8.000 veya 20.000 metrekarenin üzerindeki bazı alanlarda, eğer 2003’ten önce oluşturulmuşlarsa, bir yola cephesi olmasa da korumalı erişime sahip olsalar bile, planlama yetkilileri tarafından çıkarılan (bazıları) hala planlama izni veriliyor. Bunun nedeni, plan dışı mülklerde kamuya açık yol gerekliliğinin ne zaman ortaya çıktığı ve kamuya açık yolun tam olarak ne anlama geldiği konusunda planlama yasasında belirsizlik olmasıdır.
Bununla birlikte, 2003 tarihli yasa (3212/2003) ilk kez 31.12.2003 tarihinden itibaren inşaata uygun, minimum 40 dönümlük alana ve minimum kamu erişimine sahip arazi parselleri oluşturma yükümlülüğü getirmiştir. 25 metre uzunluğundaki yol, ne 1985 kanun yıllarında, ne de daha önceki 1978 ve 1928 kanunlarında yoktu.
Not: Bu yasanın önemini anlamayanlar için bu kararın emlak piyasasına darbe vuracağını söyleyebilirim. yüz binlerce arsa (800 binden fazla) ve yüz binlerce gayrimenkul (yaklaşık 400 bin), genellikle daha önce resmi olarak satılamayan çok iyi yerlerde.
More Stories
"Gençlik Kartı 2024" 18 ve 19 yaşlarındaki 145.000'den fazla genç bu yardımlardan yararlanacak
Yunanlılar aynı ürünlere yurt dışındaki tüketicilere göre %50 daha fazla para ödüyor
Bu yıl zeytinyağı üretimi konusunda iyimserlik var. Fiyat yavaş yavaş düşüyor