Cosco: Şirket gemilerini İsrail limanlarına bağlamayı bıraktı

İsrailli finans sitesi Globes’un 7 Ocak 2024’te yayınlanan bir makalesine göre, Çin devletine ait denizcilik devi COSCO Shipping, gemilerini İsrail limanlarına bağlamayı durdurdu.

Dünyanın dördüncü büyük konteyner taşımacılığı şirketi olan ve küresel ticaretin yaklaşık %11’ini oluşturan şirket, sahibi olduğu Çin olması ve Kızıldeniz’de özellikle risk altında olmamasına rağmen bu kararı aldı. Yemen’deki Husi isyancılarıyla işbirliği yapan İran’la bağları var.

Sonuçlar

COSCO’nun kararı, Uzak Doğu ile İsrail arasındaki ticaret üzerindeki etkisinin yanı sıra, İsrail nakliye şirketi ZIM ile ortaklık kurması nedeniyle de önemli. Şirket artık Uzak Doğu ticaret rotalarında daha fazla gemi işletmek zorunda kalacak ve bu da daha yüksek navlun oranlarına yol açabilecek. XIM’de gemi sıkıntısı yaşanırken.

İkinci doğrudan etki ise bir başka Çin devlet şirketi olan SIPG tarafından işletilen Hayfa limanı üzerinde olacak. Liman büyük ölçüde gelen COSCO gemilerinin yanaşma yerlerine bağlı.

İran ve Çin

Husiler, İsrail’e giden herhangi bir şirketin gemisine saldırmakla tehdit ediyor, ancak Çin, İran’dan ihraç edilen petrolün yüzde 90’ının alıcısı. Bu nedenle Husilerin Çin devletine ait şirketin gemilerini hedef alma ihtimalinin oldukça düşük olması, uluslararası denizcilik şirketlerine henüz bilgi verilmeyen COSCO’nun kararının nedenleri konusunda soru işaretlerini artırıyor.

COSCO’nun kararının habercilerinden biri, Hong Kong’taki yan kuruluşu OOCL’nin yakın zamanda yaptığı, “operasyonel sorunlar” nedeniyle İsrail’e sevkiyatı durduracağını duyurmasıydı. Husi müdahalesi olmadan Kızıldeniz’e yelken açmasına izin vermesi beklenen duyuru, ciddi tepkilere yol açtı. Sonuç olarak şirket, Singapurlu nakliye şirketi ONE (Ocean Network Express) gibi kararını tersine çevirdi.

Source link