Pilos batığı: Frontex trajediden Yunanistan’ı sorumlu tutuyor

Soruşturma altında olan Frontex, Yunanistan’ın Pylos açıklarındaki ölümcül gemi enkazına yönelik arama kurtarma operasyonu ilan etmekte geç kaldığını söyledi.

Haziran 2023’te Pylos açıklarında yaklaşık 650 göçmenin ölümüne yol açan trajik gemi kazasından yetkili Yunan makamlarını sorumlu tutuyor. Avrupa Sınır ve Sahil Güvenlik Ajansı’nın raporuna göre, “Yunan yetkililerinin arama kurtarma operasyonunu zamanında duyuramadığı ve göçmenleri kurtarmak için yeterli ve uygun araçları zamanında gönderemediği anlaşılıyor.”

Temel Haklar Ofisi, Frontex’in, havadan gözetlemeye dayalı olarak Adriana’yı tehlikesiz olarak sınıflandırırken ve basitçe “toplanan bilgileri Yunan makamlarına aktarırken” geçerli prosedürleri izlediğine inanıyor.

“Büro”nun (Frontex), Yunan yetkililerin soruşturma sırasında bilgi vermemesinden üzüntü duyduğunu, ancak sürmekte olan ulusal soruşturmalardan yeni verileri beklemeye devam ettiğini de ekledi.

Ancak Frontex’in kendisinin de Pylos trajedisine karışması nedeniyle soruşturulduğu unutulmamalıdır. Avrupa Ombudsmanı Emily O’Reilly, gemi kazasının ardından Akdeniz’deki arama kurtarma operasyonlarındaki rolüne ilişkin kendi soruşturmasını başlattı.

Sonuçlar Frontex

13.14.06.2023 gecesi, Libya’dan İtalya’ya yaklaşık 750 göçmeni taşıyan aşırı kalabalık balıkçı gemisi “Adriana”, Yunanistan’ın arama kurtarma (SAR) bölgesindeki Pilos açıklarında alabora olup battı. Gemi ilk olarak göçmenlerle temas halinde olan sivil toplum kuruluşlarından biri tarafından İtalyan Deniz Kurtarma Koordinasyon Merkezi’ne (MRCC) bildirildi. Yunan makamlarına ve Frontex’e bilgi verdi.

İkincisi, yerel saatle öğle saatlerinde kalabalık ama yavaş seyreden gemiyi tespit eden bir uçak gönderdi. Frontex, gemiyi tehlikede olarak işaretlemedi veya bir tehlike sinyali vermedi.

Yardımı koordine etmekten sorumlu Yunan makamları başlangıçta bir arama kurtarma duyurusu yapmadı. Bunun yerine akşam geç saatlerde bölgedeki ticaret gemilerinin yardımıyla Yunan yetkililer Adriana’ya yiyecek ve su yardımında bulunmaya çalıştı. Ertesi sabah erken saatlerde gemi alabora oldu ve battı; bazı göçmenler bunun Yunan yetkililerin gemiyi çekme girişimlerinin sonucu olduğuna inanıyor. Yunan sahil güvenliği ve ticaret gemileri tarafından denizden 14 kişi kurtarılırken, ölü sayısı 650’ye yükseldi.

Kişinin kendi eylemleri için “her şey yolunda”

Temel Haklar Ofisi, Frontex’in topladığı bilgileri Yunan makamlarına aktarırken geçerli prosedürleri izlediğine inanıyor. Aynı zamanda Büro, gelecekte, gözden geçirilmiş değerlendirme metodolojisine dayanarak, ekibin, özellikle yetkili ulusal otoritelerin Mayday sinyaline ilişkin bilgi sağlamadığı durumlarda, bir Mayday sinyaline olan ihtiyacı belirlemek için bu gibi vakaları daha dikkatli bir şekilde değerlendirmesi gerektiğine inanmaktadır. durumun değerlendirilmesi ve bir geminin “tehlikede” olduğunun ilan edilmesi veya arama kurtarma operasyonunun başlatılması gibi sonraki adımlar.

Geminin keşfinden birkaç saat sonra Frontex, ilave Frontex Gözetleme Uçağı (FSA) uçuşları teklif ederek üç girişimde bulundu. Yunan yetkililer, Adriana gemisinin batmasına kadar Frontex’in tekrarlanan önerilerine yanıt vermedi.

Genel olarak Büro, Adriana’nın alabora olup batmasına neyin sebep olduğu sonucuna varamıyor. Ancak Yunan yetkililerin arama kurtarma operasyonunu zamanında duyurmadığı ve göçmenleri zamanında kurtarmak için yeterli ve uygun araçları kullanmadığı görülüyor. Büro, soruşturma sırasında Yunan yetkililerin bilgi vermemesinden üzüntü duymaktadır ancak onlardan daha fazla bilgi beklemeye devam etmektedir.

Ulusal soruşturmalar şu anda devam ediyor.

Source link