Son araştırmayla Avrupa’nın en yüksek havacılık güvenliği seviyesi belirlendi

Avrupa uçaklarıyla yapılan uçuşlar daha önce hiçbir zaman tüm gözlem tarihinde şu anda olduğu kadar güvenli olmamıştı.

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’nden (IATA) araştırmacıların bu iyimser sonuca varması, uçmaktan korkanları sevindirdi.

Dünyanın durumuna ilişkin yıllık raporda uçuş güvenliği Avrupa’da “tüm olay” oranının 2022’de milyon kalkış başına 0,98’den 2023’te 0,48’e yükseldiği belirtildi. Ancak kıtanın ortalaması son beş yılda milyon başına 0,77 kaza oldu ve ölümcül hava kazası riski 2018’den bu yana sıfır oldu.

Geçen yıl bildirilen hava taşımacılığı kazalarının en büyük payı, uçağın mekaniğinin düzgün çalışmaması sonucu ortaya çıkan iniş takımı arızalarından kaynaklanıyordu.

Dünyanın geri kalanında işler nasıl gidiyor? AITA’ya göre havacılık, dünya çapında havacılık güvenliği konusunda önemli ilerleme kaydetti ancak Avrupa ön planda. Kuzey Amerika ve Asya-Pasifik bölgesi hariç dünyanın çoğu bölgesinde 2022 yılına göre vaka sayılarında azalma görüldü.

2023 yılında, 72 kişinin öldüğü Ocak ayında Nepal’de (Asya-Pasifik bölgesi) yaşanan trajedi dışında, dünyanın hiçbir yerinde jet gövdesinin kaybıyla ilgili herhangi bir hava kazası yaşanmadı. Uzmanlara göre, iki turboprop motorla donatılmış ATR 72-500 uçağı, uçağın kontrolünü kaybetmesi nedeniyle düştü.

Kuzey Amerika’da ölümcül kaza yaşanmadı ancak “tüm olay” oranı 2022’de milyon kalkış başına 0,53’ten bir yıl sonra 1,14’e yükseldi. Yine de bu oran, bölgenin son 5 yıllık ortalaması olan 1,21’in altında.

Göstergeler hava taşımacılığının en güvenli ulaşım yolu olduğunu gösteriyor. 2023 göstergelerinden de anlaşılacağı üzere havacılık bu konuya çok önem veriyor. Bu yıl aynı zamanda tarihteki en düşük ölüm riskine ve “tüm olay” oranına sahip oldu.

2023 yılında yaklaşık 37 milyon jet ve turboprop uçuşu gerçekleşecek. Bu bir yıl öncesine göre %17 daha fazla. Tüm küresel sektörlerde kaza oranı ilk kez milyonda 0,80’e ulaştı; yani 1,26 milyon uçuş başına bir kaza yaşanıyor. 2022’de katsayı 1,30’du.

Ölüm riski de özellikle son 5 yılda önemli ölçüde azaldı. İstatistikler, bu güvenlik seviyesinde bir kişinin ölümcül bir kazaya karışması için 103.239 yıl boyunca her gün hava ulaşımını kullanması gerektiğini gösteriyor.

IATA Genel Müdürü Willie Walsh, olumlu sonuçlara rağmen hava yolculuğunu tamamen güvenli hale getirmek için hala kat edilmesi gereken uzun bir yol olduğunu söylüyor: “Hava yolculuğu en güvenli ulaşım şekli olarak kabul edilse bile, her zaman yapılacak daha çok iş var. tarihimiz boyunca yaptığımız da budur. Ve uçmayı daha güvenli hale getirmeye devam edeceğiz. Güvenliği artırmak ve gelecekteki kazaları önlemek, geçmiş olaylardan ders almaktan geçer. Havayolları için bu, her çalışanın kendini sorumlu hissettiği güçlü bir güvenlik kültürü oluşturmak anlamına gelir. Güvenlikle ilgili bilgileri bildirmeye motive edilmiş ve gerekli kılınmıştır.”

Source link