BMW, Almanya’da içten yanmalı motor üretimini durdurdu

10 Kasım 2023’te BMW, Münih fabrikasında son içten yanmalı motoru üretti. Bunun nedeni, BMW’nin Almanya’da içten yanmalı motor üretimini durdurma kararı alması, ancak Avrupa ülkelerinde üretilmeye devam edilmesidir.

Bavyeralılar özellikle üretimi Avusturya ve İngiltere’deki fabrikalara taşımaya karar verirken, Münih fabrikası da elektrikli otomobil üretebilecek şekilde yeniden yapılandırılmaya hazır olacak. Bu karar Kasım 2020’de açıklandı. O dönemde Alman otomobil üreticisi, 8 ve 12 silindirli motorlarının montajının Birleşik Krallık’taki Hams Hall’da, daha küçük motorların ise Avusturya’daki Steyr’de monte edileceğini açıklamıştı. Alman BR24 yayınına göre, Münih fabrikasında üretilen son içten yanmalı motor, 10 Kasım’da montaj hattından çıkan V8’di.

Münih fabrikasındaki yaklaşık 1.200 çalışan ya yeniden eğitilecek ve başka pozisyonlara atanacak ya da diğer BMW tesislerinde çalışacak. Ancak rakiplerinden farklı olarak BMW, 2030’dan önce elektrikli tahrik sistemine tam geçişin mümkün olduğuna inanmıyor gibi göründüğünden, termal model üretimini ne zaman durduracağına ilişkin herhangi bir açıklama yapmadı. Bu nedenle çoğu pazara tedarik edilecek hem termal hem de elektrik kitlerinin üretimine devam edecek.

Münih fabrikası, Ekim 2021’den itibaren elektrikli i4’ün üretimini denetleyecek ve aynı zamanda Neue Klasse’nin gelecekteki elektrikli araçlarının hayata geçirileceği yer olacak. BMW bloguna göre montajı Münih’te yapılacak diğer elektrikli otomobiller i3, i3 Touring ve i4’ün ikinci versiyonu olacak. BMW, 2025 ile 2027 yılları arasında altı adet Neue Klasse elektrikli aracı piyasaya süreceğini doğruladı.

Ancak markanın Almanya’da ürettiği (veya üreteceği) tek elektrikli modeller bunlar değil. iX, i5 ve i7 Dingolfing’de, iX1 ve iX2 ise Regensburg’da üretiliyor. Ayrıca BMW, Strasskirchen’de büyük bir akü montaj tesisi kurmayı planlıyor.

Source link