Türkler Girit’e gönderiliyor "tekneler" Libya’dan gelen yasadışı göçmenlerle: "ada dönüşüyor "yeni Evros"

Türkiye ihlallere devam ediyor Queridi Paktı Ve binlerce yasadışı göçmeni sivil havacılık uçuşlarıyla İstanbul’dan Libya’ya taşımakanlaşmayı bozmak için AB, Ona yılda 5 milyar euro garanti ediyorum ve yabancılardan “kurtulmak” faydalıdır.

160’tan fazla yasadışı göçmen üç farklı “tekne” ile saatler içinde Girit’e ulaştı ve liman yetkilileri, Yunanistan’ın en büyük adasının yeni “Evros” haline geldiğini söyledi!

Cumartesi sabahından Pazar sabahına kadar onlarca yabancı Libya sahilinden Yunanistan’a nakledildi

Geçen yılın eylül ayından bu yana Girit’e gelen (veya gemi kazası geçiren ve daha sonra nakledilen) yabancıların sayısının resmi olarak 2.000 olduğu tahmin ediliyor, ancak tahminler daha da yüksek! ile görüşmede neakriti.gr Doğu Girit Sahil Güvenlik Birliği Başkanı Georgios Sfakianakis şunları söyledi: “yeni Evros”Son aylarda adada “yaratılan”.

“Girit Evros oldu”: her yıl adada küçük bir köy beliriyor

Bay Sfakianakis, yalnızca son beş ay içinde sahil güvenliğin düzinelerce yasadışı göçmen taşıyan gemilerin karıştığı en az 25 olayla ilgilenmek üzere çağrıldığını söyledi.

“Son dönemde göç akınlarında bir artış görüyoruz. Geçtiğimiz dönemde Doğu Ege’de yaptığımız incelemelerde bu insanların başka bir yol bulmaya çalıştığını gördük. Daha sonra Evros’tan içeri girmeye çalışarak daha kuzeye doğru ilerlemeye başladılar. Ancak Yunan polisi Evros’ta sınıra duvar ördü. Ve o andan itibaren Yunanistan’ı Meriç üzerinden geçemedikleri için başka bir geçit aramaya başladılar.

Güneye doğru ilerlediklerini ve Libya’dan geldiklerini gördük ve bu nedenle son zamanlarda göç akışlarında bir artış gördük. Ayrıca Ortadoğu’da yaşanan olaylara bağlı olarak bundan sonra göç akışlarının da artması beklenmelidir.

Sahil şeridinin limanın bulunduğu Ierapetra bölgesinden liman istasyonunun bulunduğu Kalon Limenon bölgesine kadar uzanması nedeniyle Güney Girit’teki Kastrios liman istasyonunun restorasyonu için defalarca çağrıda bulunduk. aralarında 70 deniz mili kadar mesafe olmasına rağmen liman istasyonu bulunmamaktadır. 2009 yılında var olan “Λιμενικό Καλλικράτη” liman istasyonu çalışmalarını durdurdu.

Bu nedenle Girit’in güneyindeki bu bölgenin acilen güçlendirilmesi gerekiyor ve bugün de yürütüyoruz. Ayrıca sahil güvenliğe yardımcı olacak deniz taşıtlarının güçlendirilmesi çağrısında bulunuyoruz. Burada Girit’te, özellikle Kandiye’de 45 yıllık bir (sahil güvenlik) gemisi var. 35 yaşında bir gemi daha var. Takviye istiyoruz.

Size Girit’in doğu kısmı hakkında konuşuyorum. Ancak Kandiye ve Lasithi vilayetlerinin yanı sıra başka olaylarımız da var; Gavdos’ta, Sfakia’da, Hanya vilayetinde ve aslında yeni bir Evros yaratılıyor.” diyor Girit Sahil Güvenlik’te daha organik pozisyonlar isteyen Bay Sfakianakis.

Girit Sahil Güvenlik Birliği ise şunları belirtiyor:

“Sürekli göçmen akışları görünüşe göre Güney Girit’i bir geçiş kapısına dönüştürdü. Özellikle son zamanlarda, Libya Denizi’ndeki hava koşullarının uygun olması nedeniyle, göçmenlerle birlikte denize elverişliliği şüpheli gemilerin neredeyse eşzamanlı gelişi, Kandiye, Hanya ve Rethymnon liman yetkililerini alarma geçmeye zorluyor.

Girit her ne kadar “vaadedilmiş toprak” gibi görünse de aslında Doğu Ege Denizi’ndeki liman otoriteleriyle aynı sorunları yaşayan servisler de mevcut. Güney Girit’teki liman istasyonları tespit ve kurtarma yükünü taşıyor, ancak çoğunda personel yetersiz ve eski, hatta mevcut olmayan operasyonel kaynaklar var. Özellikle Paleochora, Chora Sfakia ve Agia Galini liman istasyonlarında ciddi bir personel sıkıntısı yaşanıyor, Gavdos’taki sahil güvenlik istasyonu kapalı, Chora Sfakia limanında duba bile yok ve devriye arabası zaten 24 yaşında. yaşında.

Yukarıdakilere ek olarak, Girit’in güney ve kuzeydeki liman otoritelerinin yüzer operasyonel varlıklarının, mürettebatı ve görevlileri ile birlikte, Doğu Ege Denizi’ndeki liman otoritelerini güçlendirmek için sürekli olarak konuşlandırıldığı bilinmektedir. Girit ise Avrupa ülkelerindeki göçmen kaçakçılığı ağlarının hedefi haline geldi. Sonuç olarak, olaylarla ilgilenmek üzere görevlendirilen Hanya Merkez Liman İdaresi, Resmo Liman İdaresi ve Kandiye Merkez Liman İdaresi de benzer personel sıkıntısı yaşıyor.

Her şey, artık gelenlerin sadece devam etmeyeceğini, aynı zamanda artacağını da gösteriyor. Eğer Girit’in liman yetkilileri göçmen akışı olgusuyla baş etmek istiyorsa, doğu Ege Denizi’ndeki adalarla aynı personele sahip olmak zorunda kalacaklar.”

Yakın zamanda bildirildiği üzere Atina haberleri, D. Kairidis anlaşmanın ihlalini gizlemeye çalıştıTürklerin Yunanistan’ı kandırdıklarının anlaşılmasın diye Ankara’yla bu anlaşmayı imzaladı. zavallı “Mısırlılar”! Yani içeriği olmayan “boş” bir kağıt olduğu ortaya çıkmasın diye. Hiçbir zaman Mısır’dan gelen büyük bir yasadışı göçmen “dalgası” olmadı, ancak Bakan bir tane olduğunu keşfetti.

Zavallı “Mısırlılara” gelince, onların Mısırlı olmadıkları kolaylıkla kanıtlanıyor. Bu ülkenin vatandaşı olmadıklarından emin olmak için parmak izlerini alıp Mısır’a göndermek yeterli. Ama bunu yapmıyorlar…

Source link