Lefkada’yı bir su altı tüneli aracılığıyla kalıcı olarak ana karaya bağlama projesi, yeni Aktio-Ambrakia yolunun tamamlanmasından sonra özellikle önem kazanıyor.
Stratejik öneme sahip olduğu değerlendirilen Lefkada-Eitoloakarnania projesi, her yaz adayı boğan trafiğe son verecek ve bölgedeki kalkınmaya ivme kazandıracak.
ERT’ye göre, adada ziyaretçi araçlarının oluşturduğu uzun kuyruklar, tünel inşaatı konusunu seçim gündeminin üst sıralarına koyan yerel yönetim gruplarının da dikkatinden kaçmadı.
60 milyon avroluk bütçeye sahip büyük projeden birkaç ay önce Başbakan Kyriakos Mitsotakis, İyonya Adaları bölgesinin 2030 yılına kadar kalkınma planına ilişkin konuşmasında bahsetmişti.
Lefkada ile Aitoloakarnania arasındaki tünel yoluyla su altı bağlantısı, yakın zamanda tamamlanan Lefkada duble yol projesi çerçevesinde Amvrakia Odos’un doğal bir uzantısıdır.
2013 yılında açıklanan (ancak devam ettirilmeyen) eski imtiyaz ihalesine göre, 450 m’si kapalı bölüm olmak üzere 1,1 km uzunluğunda su altı tüneli ve 310 m’si kapalı olmak üzere 3 km uzunluğunda yol bölümü inşa edilecek. ve 270 m – tünelin giriş ve çıkışına bağlantılar. Tünelin inşası için önerilen yöntem, tünelin kazı ve dolgu yoluyla karada inşa edilmesine dayanıyordu.
Bugün adanın Yunanistan anakarasıyla bağlantısı kullanılarak gerçekleştirilmektedir. metal menteşeli köprü. Burada yaz aylarında araç kuyrukları oluşmakta ve bu durum ziyaretçilere büyük rahatsızlık vermektedir. Lefkada ile ana kara arasındaki sürekli bağlantı bir “panzehir” görevi görecek ve bu, trafiği normalleştirmenin yanı sıra turizm ürününün kalitesinin iyileştirilmesine de belirleyici bir katkı sağlayacak.
More Stories
"Gençlik Kartı 2024" 18 ve 19 yaşlarındaki 145.000'den fazla genç bu yardımlardan yararlanacak
Yunanlılar aynı ürünlere yurt dışındaki tüketicilere göre %50 daha fazla para ödüyor
Bu yıl zeytinyağı üretimi konusunda iyimserlik var. Fiyat yavaş yavaş düşüyor